DOOSAN 200108-00085,200108-00402 DX700/DX800LC-7 Rock Drive Wheel/Rock Final Drive Sprocket Wheel құрастырмасы cqctrack компаниясы шығарған

Жетекші доңғалақ/соңғы жетек жұлдызшасы жинағы дегеніміз не?

Бұл бір ғана бөлшек емес, экскаватордың жол жүйесінің «түйінін» құрайтын негізгі құрастырма. Бұл гидравликалық қозғалтқыштың қуатын жолдарды қозғалтатын айналу күшіне түрлендіретін жетек жүйесінің соңғы сатысы.

Құрылым негізінен екі біріктірілген компоненттен тұрады:

1. Жетекші дөңгелек (жүргізуші дөңгелек): Трасса буындарымен (жастықшалармен) тікелей байланысатын үлкен, тісті дөңгелек. Айналған кезде ол жолды шассидің айналасына тартады.
2. Соңғы жетек: Тікелей жол рамкасына бекітілген тығыздалған, планетарлық беріліс редукторы. Ол гидравликалық жол қозғалтқышынан жоғары жылдамдықты, төмен моментпен айналуды қабылдайды және оны үлкен жұлдызшаны басқару және машинаны жылжыту үшін қажетті төмен жылдамдықты, жоғары моментпен айналуға түрлендіреді.

DX800LC сияқты машинада бұл жинақ өте үлкен, ауыр және үлкен жүктемелерге төтеп бере алатындай етіп жасалған.

Негізгі функциялар

• Қуат берілісі: Бұл қозғалтқыштан және гидравликалық жүйеден рельстерге қуат беретін соңғы механикалық нүкте.
• Беріліс қорабының редукторы: Соңғы жетектің ішіндегі планетарлық беріліс қорабы моменттің үлкен көбейтуін қамтамасыз етеді, бұл 80 тонналық машинаның көтерілуіне, итерілуіне және айналуына мүмкіндік береді.
• Беріктігі: Қазудан, кедір-бұдыр жерлерден жүруден және ауыр жүктермен тербелуден болатын соққы жүктемелерін көтеруге арналған.

Жиі кездесетін мәселелер және ақаулық режимдері

Маңызды рөліне байланысты бұл құрастыру айтарлықтай тозуға және істен шығуға бейім. Жалпы мәселелерге мыналар жатады:

• Тіс жұлдызшасының тозуы: Тістер уақыт өте келе шынжырмен үнемі жанасудан тозады. Қатты тозу шынжырдың «ілмекті» профиліне әкеледі, бұл шынжырдың рельстен шығып кетуіне немесе секіруіне әкелуі мүмкін.
• Соңғы жетек тығыздағышының істен шығуы: Бұл өте жиі кездесетін мәселе. Егер негізгі тығыздағыш істен шықса, гидравликалық май ағып кетеді және ластаушы заттар (су, кір, абразивті бөлшектер) ішке кіреді. Бұл берілістер мен мойынтіректердің тез ішкі тозуына және апатты түрде істен шығуына әкеледі.
• Мойынтіректің істен шығуы: Тісше білікті ұстап тұратын мойынтіректер ескіруіне, ластануына немесе тураланбауына байланысты істен шығуы мүмкін, бұл шуылға, дыбысқа және ақырында ұсталуға әкелуі мүмкін.
• Берілістің істен шығуы: Ішкі планеталық берілістер майлаудың жетіспеушілігінен (ағып кетуден), ластанудан немесе қатты соққы жүктемелерінен сынуы немесе тозуы мүмкін.
• Сыдыру/сыну: Тегіс дөңгелек немесе соңғы жетек корпусы шаршаудан немесе соққыдан зақымданудан жарықтар пайда болуы мүмкін.

Жетек/соңғы жетек құрастыруының істен шығу белгілері:

• Жол аймағынан әдеттен тыс сықырлау немесе тарсылдау дыбыстары .
• Қуаттың жоғалуы немесе жеңіл жүктемелер кезінде жолдың «тоқтап қалуы».
• Жолды қолмен бұру қиын (мойынтірек ұсталып қалған).
• Тісжегілік дөңгелегі орталығының айналасында көрінетін май ағып жатыр.
• Тісжегі дөңгелекшесінің шамадан тыс ойнауы немесе дірілдеуі.

DX800LC ауыстыру мәселелері

80 тонналық экскаватордың бұл жинағын ауыстыру үлкен және қымбат жұмыс. Сізде бірнеше нұсқа бар:

1. Түпнұсқа Doosan (Doosan Infracore) бөліктері

• Артықшылықтары: Бастапқы сипаттамаларға сәйкес келетініне және жұмыс істейтініне кепілдік беріледі. Кепілдікпен бірге келеді және OEM қолдауымен қамтамасыз етіледі.
• Кемшіліктері: ең жоғары баға нұсқасы.

2. Сатудан кейінгі/сәйкес келетін ауыстыру жинақтары

• Артықшылықтары: Шығындарды айтарлықтай үнемдеу (көбінесе OEM-ге қарағанда 30-50%-ға аз). Көптеген беделді өндірушілер OEM сипаттамаларына сәйкес келетін немесе одан асатын жоғары сапалы соңғы дискілерді шығарады.
• Кемшіліктері: Сапасы әртүрлі болуы мүмкін. Белгілі және беделді жеткізушіден сатып алу өте маңызды.
  • Ұсынылатын әрекет: Үлкен экскаваторларға арналған шасси мен соңғы жетек компоненттеріне маманданған жеткізушілерді іздеңіз.

3. Қайта жасалған/қайта жасалған жинақтар

• Артықшылықтары: Үнемді және экологиялық таза нұсқа. Негізгі блок толығымен бөлшектеледі, тексеріледі, тозған бөлшектер ауыстырылады, өңделеді және жаңа күйге келтіріледі.
• Кемшіліктері: Әдетте ескі құрылғыңызды ауыстыру қажет (өзегін ауыстыру). Сапасы толығымен жөндеушінің стандарттарына байланысты.

4. Компоненттерді жөндеу (тек жұлдызшалы дөңгелек немесе жетекті соңғы рет қайта құрастыру)

• Кейбір жағдайларда, егер тек жұлдызша тозған болса, егер ол болтпен бекітілген болса (үлкен машиналарда жиі кездеседі), тек жұлдызшаны ғана ауыстыруға болады.
• Сол сияқты, егер корпус бүтін болса, мамандандырылған шеберхана сіздің бар соңғы жетекті қалпына келтіре алады.

Ауыстыруды іздеуге арналған маңызды ақпарат

Ауыстыру жинағына тапсырыс берген кезде, сізде дұрыс бөлшек нөмірі болуы керек. Бұл әдетте құрылғының өнім сәйкестендіру нөмірі (PIN) немесе сериялық нөмірі арқылы анықталады.

Потенциалды бөлшек нөмірінің форматының мысалы (тек анықтама үшін):
Doosan компаниясының түпнұсқа бөлшек нөмірі **** сияқты көрінуі мүмкін

Дегенмен, нақты бөлшек нөмірі өте маңызды. Ол құрылғыңыздың нақты жылы мен үлгі нұсқасына (мысалы, DX800LC-7, DX800LC-5B) байланысты өзгеруі мүмкін.

Маңызды ұсыныс:

Final Drives-ты әрқашан жұппен ауыстырыңыз. Егер біреуі істен шықса, қарама-қарсы жақтағы екіншісі де бірдей сағаттар мен жұмыс жағдайларына төтеп берген және қызмет ету мерзімінің соңына жақын болуы мүмкін. Екеуін де бір уақытта ауыстыру жақын арада екінші қымбат тоқтап қалу оқиғасының алдын алады және теңгерімді жұмыс істеуді қамтамасыз етеді.

Қысқаша мазмұны

TheDOOSAN DX800LC жетек дөңгелегі/соңғы жетек жұлдызшасымаңызды, жоғары кернеулі компонент болып табылады. Дұрыс техникалық қызмет көрсету (ағып кетулер мен ақаулардың бар-жоғын үнемі тексеріп отыру) оның қызмет ету мерзімін барынша арттырудың кілті болып табылады. Ауыстыру қажет болған кезде, OEM, сапалы қосымша нарық немесе қайта жасалған құрылғылардың нұсқаларын мұқият өлшеп алыңыз және дұрыс бөлшекті алу үшін әрқашан машинаның сериялық нөмірін пайдаланыңыз.