LIUGONG 14C0238 CLG915 Жол бағыттаушысы Доңғалақ немесе жол дөңгелегі жиыны / OEM сапалы шынжыр табанды экскаватордың астыңғы бөлігінің бөлшектерін жеткізуші және өндіруші / HeLi – CQCTRACK
Кешенді техникалық сипаттама:LIUGONG 14C0238 CLG915 бағыттаушы доңғалағы(Бос жүріс) құрастыру – Heli-CQCTRACK компаниясының OEM класты шасси шешімі
1. Қысқаша мазмұны: Шасси инженериясының шыңы
LIUGONG 14C0238 шынжыр бағыттаушы доңғалақ жинағы, өзара ауыстырылатын шынжыр табанды немесе алдыңғы шынжыр табанды деп аталады, LIUGONG CLG915 сериялы шынжыр табанды экскаваторлар үшін арнайы жасалған маңызды компонент болып табылады. Шынжыр табанды жүйесінің негізгі бөлігі ретінде бұл жинақ шынжыр табанды бағыттауға, оңтайлы шынжыр керілуін сақтауға және қазу және жүру кезінде айтарлықтай статикалық және динамикалық жүктемелерді көтеруге жауапты.
Тікұшақ – CQCTRACKмамандандырылған өндіруші және жеткізуші ретінде бұл құрастырманы түпнұсқа жабдықтар өндірушісінің (OEM) қатаң талаптарына сәйкес шығарады. Шикізатты соғудан бастап дәл өңдеуге және термиялық өңдеуге дейін тік өндірістік бақылауды біріктіру арқылы CQCTRACK бұл бос жүріс құрастырмасының ерекше беріктік, тозуға төзімділік және біркелкі үйлесімділік беретініне кепілдік береді. Бұл құжат құрастырудың инженерлік, материалдық құрамы, өндіріс философиясы және пайдалану артықшылықтарының егжей-тегжейлі техникалық сипаттамасын ұсынады, оның премиум қосымша нарық және OEM баламасы ретіндегі рөлін атап көрсетеді..
2. Жүйелік функция және операциялық динамика
LIUGONG CLG915 шынжыр табанды экскаваторының архитектурасында шасси - бұл шынжыр тізбегінен, жұлдызшадан, тасымалдаушы роликтерден, шынжыр табанды роликтерден және алдыңғы бос жүрістен тұратын тұйықталған циклді жүйе. 14C0238 бос жүрісінің жинағы шынжыр раманың алдыңғы жағында (жетек жұлдызшасына қарама-қарсы) орналасқан және үш негізгі механикалық функцияны орындайды:
- Жолды бағыттау және туралау: Бос жүріс механизмі рельс ретінде әрекет ететін, жол тізбегінің буын жинағын басқаратын және түзу қозғалыс немесе қарсы айналу маневрлері кезінде көлденең ығысуды (рельстен шығуды) болдырмайтын дәл өңделген фланецтермен жабдықталған.
- Керілуді қолдау: Ол рельсті тарту механизмі (май немесе гидравликалық цилиндр) үшін қозғалмалы бекіту нүктесі ретінде қызмет етеді. Рельстің белгіленген салбырауын сақтау арқылы жұлдызша мен втулкалардың арасындағы оңтайлы іліністі қамтамасыз етеді, қуат шығынын және компоненттердің соғылуын азайтады.
- Жүктеме көтергіштігі және соққыны сіңіру: Бос жүріс дөңгелегі рельс тізбегі бойымен домалап, машина салмағының бір бөлігін көтереді. Бұл машина кедергілерге тап болған кездегі алғашқы соққы нүктесі, соққыларды сіңіріп, реакция күштерін рельс рамасына таратады..
3. Техникалық сипаттамалар және материалдық металлургия
Қатал ортада (шахталар, карьерлер, қирату алаңдары) бос жүретін құрастырманың ұзақ қызмет ету мерзімі оның материалтануы мен термиялық өңдеуімен анықталады. Heli-CQCTRACK компаниясының LIUGONG 14C0238 құрастырмасы металлургиялық инженерияның озық үлгісі болып табылады.
3.1 Негізгі материалды таңдау
- Бос жүріс доңғалағының материалы: жоғары сапалы, тозуға төзімді қорытпалы болат, әдетте 50Mn немесе 40MnB. Бұл марганец-кремний қорытпалары ерекше беріктігі мен беріктендіру сипаттамалары үшін таңдалады. Стандартты көміртекті болаттармен (мысалы, Q235) салыстырғанда, 50Mn қатты соққы кезінде пластикалық деформацияға жоғары төзімділікті қамтамасыз етеді.
- Білік материалы: жоғары беріктіктегі хром қорытпасынан жасалған болат, көбінесе 42CrMo немесе 40Cr. Бұл материал жоғары шаршау шегі мен бұралу беріктігі үшін таңдалған, бұл біліктің циклдік иілу моменттеріне істен шықпай төтеп беруін қамтамасыз етеді.
3.2 Термиялық өңдеу және беттік инженерия
Тозуға төзімді бет пен берік өзек арасындағы оңтайлы тепе-теңдікке қол жеткізу үшін көп сатылы термиялық өңдеу процесі қолданылады:
- Индукциялық шынықтыру: Сыртқы жол және фланецті жанасатын беттер терең индукциялық шынықтырудан өтеді. Бұл процесс HRC 50-60 бетінің қаттылығына әкеледі, бұл рельс втулкаларынан үйкелуге төзімді металлургиялық байланысқан тозу қабатын жасайды.
- Сөндіру және шынықтыру (QT): Дөңгелектің өзегі мен білік шамамен HRC 28-36 қаттылығына жету үшін шынықтырылады және шынықтырылады. Бұл икемділікті сақтайды, бұл компонентке апатты жарылыссыз соққы жүктемелерін сіңіруге мүмкіндік береді.
- Корпусты нығайту: Маңызды мойынтірек мұнаралары үшін жоғары айналу кернеулері кезінде өлшемдік тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін корпусты нығайту қолданылуы мүмкін.
3.3 Өлшемдік дәлдік
- OEM ауыстырымдылығы: LIUGONG компаниясының түпнұсқа сызбаларына сәйкес қатаң түрде жасалған. Сыртқы диаметр (OD), жалпы ені, фланец биіктігі және пилоттық ұңғыма диаметрі сияқты маңызды өлшемдер өзгеріссіз «болтпен бекітілетін» бекітуді қамтамасыз ету үшін қатаң төзімділікке (IT7-IT9 класы) сәйкес келеді.
- Беткі өңдеу: Аспалы беті жақсы тегістелген, бұл рельс втулкаларымен үйкелісті азайтады және ауыр жүктемелер кезінде микродәнекерлеуді азайтады.
4. Құрылымдық анатомия: Жинақты бөлшектеу
14C0238 Idler бір бөлшек емес, бірнеше жоғары өнімді қосалқы компоненттердің дәлдікпен жасалған құрастырмасы.
| Компонент | Функция | Инженерлік сипаттама |
|---|---|---|
| Бос жүріс дөңгелегі (жақ) | Жол тізбегіне тиетін айналмалы компонент. Буындарды біріктірілген фланецтер арқылы бағыттайды. | 50Mn қорытпалы болаттан соғылған немесе құйылған; индукциялық шыңдалған жол (HRC 55-60); CLG915 жол аралығына сәйкес келетін дәл өңделген фланец профилі. |
| Бос жүрісті білік | Жинақты жол рамасына бекітетін қозғалмайтын ось. Дөңгелектің айналу нүктесін қамтамасыз етеді. | Жоғары созылғыш 42CrMo болат; дәл жерге бекітілген мойынтіректер; коррозияға төзімді әрлеу; машинаның салмақ класына дейінгі радиалды жүктемелерді көтеруге арналған. |
| Мойынтіректер жүйесі | Айналмалы доңғалақ пен қозғалмайтын білік арасындағы айналмалы үйкелісті азайтады. | Ауыр жүктемелерге төзімді конус тәрізді роликті немесе сфералық роликті мойынтіректер. Жоғары радиалды жүктеме көтергіштігі және бұрылыс кезінде осьтік тартылысқа төтеп беру қабілеті үшін таңдалған. |
| Қалқымалы тығыздағыш (тығыздағыш тобы) | Ұзақ қызмет ету үшін ең маңызды компонент. Ұсақ абразивті заттардың (құм, балшық) енуіне жол бермейді және майлағышты сақтайды. | Лабиринт стиліндегі, берік қалқымалы тығыздағыш (қос конус тәрізді). Екі металл тығыздағыш сақинадан және екі нитрилді резеңкеден (NBR) ториктен тұрады. Алдын ала жиналған және тұтастығы вакуумда тексерілген. |
| Втулкалар / ұштық мойынтіректері | Корпусты қорғаңыз және керу механизмінің интерфейсі үшін тозу беттерін қамтамасыз етіңіз. | Тіректерге басылған шыңдалған болат втулкалар; жол рамалық кронштейндерімен дәл сәйкестендіру үшін өңделген. |
| Майлау жүйесі | Мойынтіректердің үздіксіз майлануын қамтамасыз етеді. | Жоғары тұтқырлыққа ие, экстремалды қысымды (EP) литий кешенді майымен алдын ала толтырылған. Техникалық қызмет көрсету кезінде қайта майлауға арналған стандартты майдың нөлдік қоспалары бар. |
5. Heli – CQCTRACK өндірістік артықшылығы
Шасси бөлшектерін өндіруші ретінде Heli-CQCTRACK тік интеграция және сапа менеджменті қағидаттарын қатаң сақтау арқылы ерекшеленеді, бұл оның LIUGONG 14C0238 Idler қозғалтқышын OEM қорына тікелей баламасы ретінде көрсетеді.
5.1 Дереккөз өндірушісінің мүмкіндігі
Жалпы сауда компанияларынан айырмашылығы, CQCTRACK бастапқы зауыт ретінде жұмыс істейді. Бұл олардың бүкіл өндірістік циклді басқаратынын білдіреді:
- Соғу және құю: Шикі болат жабық қалыппен соғу арқылы тор пішініне жақын дайындамаларға айналады, бұл металл түйіршік құрылымын компоненттің пішініне сәйкестендіреді, бұл беріктікті арттырады.
- CNC өңдеу: Компьютерлік сандық басқару (CNC) станоктары мен өңдеу орталықтары жоғары көлемді өндіріс кезеңдерінде бірізділікті қамтамасыз ете отырып, дәл токарлық, бұрғылау және бұрғылау операцияларын орындайды.
- Термиялық өңдеу желілері: Ішкі термиялық өңдеу қондырғылары металлургиялық сипаттамалардың үнемі орындалуын қамтамасыз ете отырып, беріктену және шынықтыру циклдарын қатаң бақылауға мүмкіндік береді.
5.2 OEM сапа кепілдігі
«OEM сапасы» белгісі қатаң сынақ хаттамалары арқылы расталады:
- Өлшемдік дәлдік: Әрбір құрастыру LIUGONG 14C0238 сипаттамаларымен өзара алмасуды қамтамасыз ету үшін негізгі қондырмалармен және координаталық өлшеу машиналарымен (CMM) салыстырылады.
- Қаттылықты тексеру: Роквелл қаттылық өлшегіштері фланецте, ойық жолда және білікте корпустың дұрыс тереңдігін және өзектің беріктігін растау үшін қолданылады.
- Тығыздағыштың тұтастығын тексеру: Қалқымалы тығыздағыш жинағы имитацияланған қысым жағдайларында ағып кетпейтіндігі тексеріледі.
- Магнитті бөлшектерді тексеру (MPI): Маңызды аймақтар мерзімінен бұрын істен шығуға әкелуі мүмкін микросынықтардың немесе материалдық қоспалардың бар-жоғы тексеріледі.
5.3 Теңшеу және ODM қызметтері
CQCTRACK ODM (түпнұсқалық дизайн өндірісі) қызметтерін ұсынады, бұл клиенттерге үлгілерге немесе инженерлік сызбаларға негізделген өнімдерді теңшеуге мүмкіндік береді. Бұған экстремалды жағдайларға арналған материалдық сорттарды өзгерту кіреді (мысалы, Арктика деңгейіндегі беріктік немесе теңіз қолданбалары үшін коррозияға төзімділіктің жоғарылауы).
6. Ақаулық режимін талдау және алдын алу жұмыстары
Бос жүрістің қызмет ету мерзімін барынша арттыру үшін ықтимал ақаулық режимдерін түсіну өте маңызды.
6.1 Жалпы ақаулық механизмдері
- Фланецтің тозуы: Жол буындарымен үнемі жанасып тұруына байланысты бағыттаушы фланецтердің біртіндеп жұқаруы. Бұл бағыттау мүмкіндігін төмендетеді, бұл жолдан шығу қаупіне әкеледі.
- Жарыс жолының бринеллингі: Материалдың серпімділік шегінен асып түсетін соққы жүктемелерінен пайда болатын беткі ойықтар, бұл кедір-бұдыр айналуға әкеледі.
- Тығыздағыштың істен шығуы: Апаттық істен шығудың негізгі себебі. Егер қалқымалы тығыздағыш қоқыс немесе қызып кетуден зақымдалса, май ағып кетеді және абразивтер мойынтірек қуысына еніп, роликтер мен дөңгелектердің тез бұзылуына әкеледі.
- Біліктің иілуі/шаршауы: Шамадан тыс, қайталанатын соққы жүктемелері кезінде пайда болады, бұл тураланбауға және біркелкі емес тозуға әкеледі.
6.2 Ұсынылатын техникалық қызмет көрсету тәжірибелері
- Күнделікті визуалды тексеру: Көпірдің айналасындағы майдың ағып кетуін (тығыздағыштың істен шыққанын көрсетеді) және доңғалақ профиліндегі кез келген көрінетін зақымдарды тексеріңіз.
- Тізбектің керілуін тексеру: CLG915 нұсқаулығына сәйкес, іздің дұрыс салбырауын сақтаңыз. Шамадан тыс керілу бос жүріс мойынтіректері мен тығыздағыштарына шамадан тыс жүктеме түсіреді; керілудің төмендеуі іздің бос жүріс мойынтірегіне соғылып, соққыдан зақымдануға әкеледі.
- Майлау: Майлау аралықтарын сақтаңыз. Таза май тығыздағыш ернеуінен шығып, ескі ластаушы заттарды шайып тастағанша жаңа майды айдаңыз.
- Тозу шегін өлшеу: Бос жүрістің сыртқы диаметрін және фланецтің қалыңдығын мезгіл-мезгіл өлшеңіз. Тізбектің зақымдалуын болдырмау үшін тозу өндіруші ұсынған шекке жеткенде жинақты ауыстырыңыз.
7. Үйлесімділік және қолдану аясы
- Негізгі үлгі: LIUGONG CLG915 (CLG915C, CLG915D, CLG915E сияқты нұсқаларын қоса алғанда).
- OEM бөлшек нөмірі: 14C0238 ауыстырады.
- Машина класы: 15 тоннадан 20 тоннаға дейінгі шынжыр табанды экскаваторлар.
- Қолданылуы: Жалпы құрылыс, коммуналдық жұмыстар, жол құрылысы және жер жағдайы абразивті болатын карьер және тау-кен өндірісі сияқты ауыр жүктемелерге жарамды.
8. Қорытынды: Шасси сенімділігінің стратегиялық таңдауы
Heli – CQCTRACK компаниясының LIUGONG 14C0238 CLG915 бағыттаушы доңғалақ жинағы берік металлургияның, дәл инженерияның және кешенді сапаны бақылаудың синтезін білдіреді. CQCTRACK OEM сипаттамаларына сәйкес келетін немесе одан асатын өнімді – зауыттық тікелей бағамен – ұсыну арқылы жабдық иелері мен автопарк менеджерлеріне тоқтап қалу уақытын азайту және пайдалану шығындарын бақылау үшін сенімді шешім ұсынады.
CQCTRACK таңдау дегеніміз - индукциялық шыңдалған дөңгелектен бастап жоғары тұтастыққа ие қалқымалы тығыздағышқа дейінгі әрбір компонент құрылыс алаңының талаптарына төтеп беретіндей етіп жасалғанына көз жеткізетін терең өндірістік тәжірибесі бар серіктесті таңдау. LIUGONG CLG915 үшін бұл бос жүріс жинағы тек ауыстыру бөлшегі ғана емес; бұл пайдалану сенімділігін арттыру.









