Экскаватор шассиінің шағын экскаватор бөлшектеріне күнделікті техникалық қызмет көрсету
Қазір құрылыс алаңдарында экскаваторларды кез келген жерден көруге болады.Қалыпты құрылысты қамтамасыз ету үшін экскаваторды күту қажет, ақаулардың пайда болуын азайту және экскаватордың тиімділігін арттыру үшін.Әрине, экскаватор шассиін де күту керек.Шасси бөлігі кейбір темір жігіт болса да, бірақ ол экскаваторлар үшін де маңызды және оны елемеу оңай.Шассиге тек ауыр доңғалақты, тірек жұлдызшаны, бағыттаушы доңғалақты, жетекті доңғалақты және жолды қолдаудан басқа ештеңе қажет емес.Төрт дөңгелекті қалай ұстау керектігі туралы сөйлесейік.
Бірінші роликті техникалық қызмет көрсету балшыққа ұзақ уақыт батырудан аулақ болу керек, және көптеген сайттар барлық балшық болып табылады, және жалпы сайт шаңның ағып кетуіне жол бермеу үшін көпжылдық су болады, сондықтан сайтта негізгі кірдің барлық түрлері болып табылады, біз белгілі бір жұмысты аяқтаған кезде, жоғарыда аталған кірді тазалау үшін жабысатындарға үнемі болуы керек, Әсіресе қыста тірек дөңгелегін құрғақ ұстауға назар аудару керек.Тірек доңғалақтарының зақымдануы көптеген ақауларды тудырады, мысалы: жүруден ауытқу, жүру әлсіздігі.
Тісті доңғалақ X жақтауында орналасқан, бұл экскаватордың түзу сызықта жүруін қамтамасыз ететін маңызды құрал.Егер жұлдызша зақымдалған болса, бұл сіздің экскаваторыңыздың ауытқуына әкеледі.Жұлдызшаға майлау майын құю керек.Майдың ағуы анықталса, жаңа жұлдызшаны жаңарту қажет.Сондықтан, әдетте, жоғарыда аталған тазалауға көбірек көңіл бөлу керек, жұмыс аяқталғаннан кейін топырақтың үлкен бөлігі қатып қалғаннан кейін жұлдызшаның бітелуіне жол бермеу үшін оңай тазартылады.
Бағыттаушы дөңгелек X жақтауының алдында орналасқан.Ол бағыттаушы доңғалақ пен керме серіппеден тұрады.Бұл экскаватордың жүру процесінде алға жылжу үшін маңызды құрал.Егер бағыттаушы доңғалақ сынған болса, ол шынжырлы рельстердің арасында үйкеліс тудыруы мүмкін, ал керме серіппесі де көп үйкеліс әсерінен зардап шегеді, сондықтан бағыттаушы дөңгелекті күтіп ұстау да өте маңызды.
Жүргізуші дөңгелегі X жақтауының артқы жағында орналасқан, ол соққы сіңіру функциясынсыз X плюс бетіне тікелей бекітілген.Жүргізуші дөңгелегі X жақтауының алдында жүрсе, оның жетекші сақинасы мен шынжырлы рельстің қалыпты тозуы ғана емес, сонымен қатар X жақтауына жағымсыз әсер етеді, ал X жақтауында ертерек жарылып кету және басқа мәселелер болуы мүмкін.Ұрланған заттардың ішін тазарту, жүру кезінде мотор түтіктерінің тозуы және түтіктердің қосылыстарының коррозиясын болдырмау үшін біз әрқашан жетек доңғалағын қорғау тақтасын ашуымыз керек.
Шынжыр табақ негізінен шынжыр табанды және тізбекті рельс бөлімінен тұрады.Шынжыр табақ бекіткіш пластинка, стандартты пластина және ұзартқыш пластина болып бөлінеді.Арматуралық пластина негізінен шахта жағдайында, стандартты пластина жер жұмыстары жағдайында, ұзартқыш тақтайша сулы-батпақты жағдайда қолданылады.Шахтада жол тақтасының тозуы өте ауыр.Жаяу жүргенде, қиыршық тас кейде екі тақтайшаның арасындағы саңылауда тұрып қалады.Ол жерге тиген кезде екі тақтайша қысылып қалады, ал жол тақтасы иілу деформациясына бейім болады.Тізбекті рельс буыны айналу үшін беріліс сақинасымен жанасатын тісті сақинамен қозғалады.Жолдың шамадан тыс керілуі шынжырлы рельстің, беріліс сақинасының және бағыттаушы доңғалақтың ерте тозуына әкеледі.Сондықтан, әртүрлі құрылыс жол жағдайларына сәйкес жолдың кернеуін реттеу қажет.
Хабарлама уақыты: 26 мамыр 2022 ж
