WhatsApp онлайн чаты!

Бульдозердің бос мойынтіректерінің құрылымына қызмет көрсету әдісі

Бульдозердің бос мойынтіректерінің құрылымы Бульдозерге қызмет көрсету әдісі

Бекіткіш жинағы қалай жұмыс істейді!Майды май цилиндріне майлау ниппелі арқылы енгізу үшін майлау пистолетін пайдаланыңыз, осылайша поршень керме серіппесін итеру үшін шығып кетеді, ал бағыттаушы дөңгелек жолды керу үшін солға жылжиды.Кернеу серіппесі дұрыс инсультке ие, ал серіппе кернеу тым үлкен болғанда қысылады.Ол буфер ретінде әрекет етеді;шамадан тыс қатайту күші жойылғаннан кейін, сығылған серіппе бағыттаушы дөңгелекті бастапқы орнына итереді, ол доңғалақ негізін өзгерту үшін жол жақтауы бойымен сырғуды қамтамасыз ете алады, жолды бөлшектеуді және құрастыруды қамтамасыз етеді және жүру процесінің әсерін азайтады .Теміржол тізбегінің рельстен шығып кетуіне жол бермеңіз.1. Бульдозер шынжыр табанының дұрыс керілуін сақтаңыз

Бульдозерге қызмет көрсету әдісі.Кернеу шамадан тыс болса, бағыттаушы доңғалақтың серіппелі керілуі жолдың түйреуішіне және түйреуіш төлкеге ​​әсер етеді.Істіктің сыртқы шеңбері және түйреуіш гильзаның ішкі шеңбері жоғары экструзия кернеуіне ұшырады, жұмыс кезінде түйреуіш пен түйреуіш жең мерзімінен бұрын тозады.Бекіткіш керме серіппенің серпімді күші бос жүріс білігіне және төлкеге ​​де әсер етеді, нәтижесінде үлкен беттік жанасу кернеуі пайда болады, бұл бос жүріс втулкасын жартылай шеңберге оңай ұсақтауға мүмкіндік береді, ал жол қадамы оңай ұзарады және ол төмендейді. механикалық беріліс тиімділігі және қалдықтар.Қозғалтқыштың жетекші дөңгелектер мен жолдарға беретін қуаты.

Бульдозерлерге техникалық қызмет көрсету әдісінде, егер жолдың керілуі тым бос болса, жол бағыттаушы доңғалақ пен роликтен оңай бөлінеді, ал жол дұрыс тураланудан айырылады, бұл жүгіру жолының ауытқуына, соғуына және соғуына, нәтижесінде бағыттаушы доңғалақтың және тіреуіш доңғалақтың қалыпты тозуына әкеледі.

Шынжыр табанды кернеуді реттеу кернеу цилиндрінің май толтыру шүмегіне сары майды қосу немесе майды ағызу шүмегінен босату және әрбір үлгінің стандартты саңылауына сілтеме жасау арқылы жүзеге асырылады.Шынжыр табанды шынжыр табандар тобын алып тастау қажет болатындай дәрежеге созылғанда, жетек доңғалағының тіс бетінің торлы беті мен түйреуіш гильза да әдеттен тыс тозған болады.Бұл кезде бульдозерге техникалық қызмет көрсету әдісін тордың күйі нашарламас бұрын дұрыс өңдеу керек.Істер мен түйреуіш жеңдерді төңкеру, шамадан тыс тозған түйреуіштер мен түйреуіш гильзаларды ауыстыру, жолды біріктіру жинақтарын ауыстыру және т.б.

2. Бағыттаушы доңғалақтың орнын туралаңыз

Бағыттаушы доңғалақтың тура келмеуі қозғалатын механизмнің басқа бөліктеріне қатты әсер етеді, сондықтан бағыттаушы доңғалақтың бағыттаушы тақтайшасы мен жол жақтауы арасындағы алшақтықты реттеу жүріс механизмінің қызмет ету мерзімін ұзартудың кілті болып табылады.Реттеу кезінде түзету үшін бағыттаушы тақта мен мойынтіректің арасындағы тығыздағышты пайдаланыңыз.Егер бос орын үлкен болса, тығыздағышты алыңыз;егер бос орын аз болса, тығыздағышты көбейтіңіз.Бульдозерге техникалық қызмет көрсету әдісі үшін стандартты саңылау 0,5-1,0 мм, ал ең жоғары рұқсат етілген саңылау - 3,0 мм.Жолдың түйреуіштері мен түйреуіштерді тиісті уақытта төңкеріңіз.

 


Хабарлама уақыты: 14 наурыз 2022 ж