Шынжыр табанды бульдозер экскаваторының тасымалдаушы роликінің жолын кеміру себептері
Бір бүйірлік және екі бүйірлік ролик дискілерімен жанасқан кезде жол буындарының шамадан тыс тозуы рельс кеміру құбылысы деп аталады. Рельс кеміру құбылысының болуы жол буындарының мерзімінен бұрын тозуына әкеледі, жол берілісінің тұрақтылығына әсер етеді, содан кейін бүкіл машинаның сызықтық жұмысына әсер етеді, нәтижесінде ауытқу пайда болады. Егер рельс кеміру құбылысы ауыр болса, ол жүру құрылғысының қызмет ету мерзімін қысқартады және бульдозердің жұмыс тиімділігін төмендетеді.
Роликтің қаттылығы жол буынының қаттылығынан жоғары болғандықтан, алдымен жол буыны тозады. Тозу қатты болған кезде, платформа рамасында темір сынықтарының қабаты пайда болады. Қозғалмалы құрылғы рельсті кеміретінін анықтау әдісі. Бульдозер бірнеше сағат бойы пайдаланылғаннан кейін, шынжыр табанды буынның ішкі және сыртқы тозуын бақылаңыз. Егер ол тозған болса және баспалдақсыз тегіс сезілсе, бұл қалыпты тозу; егер тозу тұтқыр болса және баспалдақтар пайда болса, бұл рельсті кеміру.
Теміржолдың кеміруі негізінен келесі себептерге байланысты болады:
1, арба рамасын өндіру мәселелері:
Арба рамасын өндіру процесінде әртүрлі себептерге байланысты арба рамасының көлденең арқалық тесігі мен диагональды тіреуішінің осі роликті бекіту тесігінің ортаңғы сызығына перпендикуляр емес, нәтижесінде сол және оң арба рамаларының ортаңғы сызығы параллель болмайды, сегіз қырлы бүйір (ішкі сегіз қырлы) немесе төңкерілген сегіз қырлы бүйір (сыртқы сегіз қырлы) құрайды. Бульдозер алға жылжыған кезде жолдың ішкі жағы қозғалады (жолдың сыртқы жағы қозғалады), ал артқа жылжыған кезде сыртқы жағы қозғалады (жолдың ішкі жағы қозғалады). Роликтің дөңгелектері бұл бүйірлік қозғалысты болдырмау үшін жол тізбегі бойымен бүйірлік күш тудырады, нәтижесінде рельс кеміреді.
Порталдың тағы бір өндірістік мәселесі - портал арқалығының тесігінің орталығы мен көлбеу тірек тесігі өңдеу себептеріне байланысты сәйкес келмейді. Егер роликтің бекіту беті эталон ретінде пайдаланылса, көлбеу тірек тесігінің осі арба рамасының арқалық тесігінің осінен жоғары (немесе төмен) болғанда, арба рамасы машина салмағының әсерінен жолды сыртқа (немесе ішке) басады. Қозғалыс кезінде жол сыртқа (немесе ішке) жылжиды, ал ролик дөңгелегі мұндай көлденең қозғалысқа кедергі келтіреді, бұл көлденең күш пен рельстің кеміруіне әкеледі. Егер бульдозер алға және артқа жылжыса, бір жағында эксцентрикалық тозу пайда болады, бұл көбінесе рельстің кеміруінен болады. Мұндай рельстің кеміруін пайдалануда жеңу мүмкін емес және оны тек білікті платформа рамасын ауыстыру арқылы шешуге болады.
Үшінші типтегі платформа рамасының өндірістік мәселесі - платформа рамасының тірек дөңгелегінің бекіту тесігінің ортаңғы сызығы өңдеу себептеріне байланысты түзу сызықта емес және көптеген ауытқулар бар. Бульдозер алға немесе артқа жүрсе де, бұл рельс байланысының екі жағында да бір уақытта қалыптан тыс тозуды тудырады және жүру құрылғысының қызмет ету мерзімін қысқартады. Мұны тек білікті платформа рамасын ауыстыру арқылы шешуге болады.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 22 мамыр
