WhatsApp онлайн чаты!

Жолдың тығыздығын кездейсоқ реттеу мүмкін емес!Бұл стандартты есте сақтау керек!Қытайда жасалған экскаватор жолының сілтемесі

Жолдың тығыздығын кездейсоқ реттеу мүмкін емес!Бұл стандартты есте сақтау керек!Қытайда жасалған экскаватор жолының сілтемесі

Экскаватор жолының герметикалығы адамдар киетін аяқ киімнің өлшеміндей.Оны алға жылжыту үшін ең жақсы күйге келтіру керек.Экскаваторлар жүру кезінде жолдың герметикалығын жиі өзгертеді, сонымен қатар жолдың герметикалығы шынжырдың оның жанасу бөліктеріне тозу дәрежесін де анықтайды.Экскаватор жолының сілтемесі Қытайда жасалған.

https://www.cqctrack.com/
Сондықтан экскаватор жолының герметикалығын реттеу әркім үшін міндетті курс болып табылады.
Жолдың тығыздығының маңыздылығы
Төменгі жақтаудағы «төрт доңғалақты белдікке» керме дөңгелегі, ролик, тасымалдаушы ролик, жетекші доңғалақ және жол бар екенін бәріміз білеміз.Кейбір экскаваторлар әрқашан тасымалдаушы ролик пен роликті ауыстырады, ал басқалары ұзақ уақыт бойы пайдаланылуы мүмкін, бұл жолдың тығыздығымен тығыз байланысты.Сондықтан әртүрлі жұмыс жағдайларында жолдың тығыздығын икемді түрде реттеудің дұрыс әдісі.Оны егжей-тегжейлі таныстырайық.

Жолды реттеу принципі
▊ Бірінші тармақ: экскаватор қатты жерде жұмыс істегенде, жолдың бос және тым ұзын болуын, төменгі жақтаумен соқтығысуды, тозуды болдырмау үшін жолды сәл қаттырақ реттеу керек.
▊ Екінші тармақ: экскаватор жұмсақ жерде жұмыс істегенде, жолды бос реттеген дұрыс, өйткені жұмыс күйі түйіспеге және жолға топырақты бекітуге оңай, бұл топырақтағы топырақтың қалыптан тыс қысымын төмендетуі мүмкін. буын.

▊ Үшінші нүкте: Жолдың тығыздығын реттеген кезде оны тым бос немесе тым қатты реттемеңіз.Ол қалыпты болуы керек.Егер жол тым тығыз болса, ол жүру жылдамдығына және қозғалыс қуатына әсер етеді және әртүрлі бөліктер арасындағы тозуды арттырады.Реттеу тым бос болса, бос жол жетек дөңгелегі мен сүйреу тізбегі дөңгелегінің үлкен тозуына әкеледі.
▊ Ескерту: бір нүктені көп адам елемейді.Бос жол тым көп салбырап кеткенде, ол жақтауға тиіп, жақтаудың тозуы ықтимал.Сондықтан реттеу кезінде дәл дәрежені меңгеру керек, әйтпесе сәтсіздік міндетті түрде болады!
Трек кернеуінің стандарты
Экскаваторды бір жаққа бұрып, бір жақты жолды жерден көтеріңіз.Әдетте, төменгі жақтау мен тізбек арасындағы максималды қашықтық шамамен 320мм-340мм.Қытайда жасалған экскаватор жолының сілтемесі

 


Жіберу уақыты: 24 ақпан 2023 ж