Экскаватор баяу айналса ше?Сізге Саньцяо кәсіптік мектебінің мұғалімі Фу айтты

Экскаватор баяу айналса ше?Сізге Саньцяо кәсіптік мектебінің мұғалімі Фу айтты

Инфрақұрылым және инженерия үшін арнайы көлік ретінде экскаватор кеңінен қолданылады.Дегенмен, ұзақ уақыт жүргізу және тозуға байланысты экскаватордың әртүрлі бөліктері әртүрлі дәрежеде тозады.Бұл уақытта экскаваторда әртүрлі мәселелер туындайды, мысалы, ең жиі кездесетін баяу айналу жылдамдығы, бұл біздің жұмыс барысына үлкен әсер етеді. Италияда жасалған.

Сяобянь Саньцяо кәсіптік мектебінің экскаватор мұғалімі Фуге келіп, жүйе туралы айтып берді: экскаватордың баяу айналу жылдамдығын қалай шешуге болады?Бірнеше мұғалімдердің көп жылдардағы тәжірибесін талдауға сәйкес, экскаватордың баяу айналу жылдамдығы рульдік гидравликалық жүйенің тиімділігінің төмендеуі, жүйе қысымының төмендігі, май тізбегінің нашарлығы және жүйедегі ауа сияқты факторларға байланысты болуы мүмкін.

Атап айтқанда:

1. Су төгетін клапанның серіппелі күшінің әлсіреуі салдарынан гидравликалық руль жүйесінің қысымы тым төмен;

2. Орталық айналмалы корпустың ішкі цилиндрлік беті мен тығыздағыш сақинасы қатты тозған;

3. Төмен қысымды құбырдың қосылысы бос немесе мұнай құбыры сынған;

4. Рульдік цилиндрдің поршеньді тығыздау сақинасы мен цилиндр бөшкесінің ішкі қабырғасы арасындағы саңылау тым үлкен немесе тығыздағыш сақина мен тығыздағыш зақымдалған;

5. Рульдік сорғының ішкі ағуы;

6. Гидравликалық май ластанған;

7. Гидравликалық руль жүйесінде ауа бар.

8. Рульдік көмекшінің кері клапаны тығыз жабылмаған;

Көптеген экскаватор машинистері рульдік сорғының ішкі ағуы да рульді басқаруды бәсеңдететінін білмейді және рульдік сорғының ішкі ағуының маңызды себебі - рульдік сорғы роторы мен қалақшасы арасындағы саңылау және бүйірлік тақтайшаның соңғы беті тым үлкен (қалыпты саңылау әдетте 0,047 мм, ал максимум 0,1 мм аспауы керек).

Рульдік гидравликалық цилиндр, орталық бұрылыс және рульдік механизм жақсы жұмыс істегенде, салыстыру сынағы үшін жаңа сорғы орнатуға болады.Егер сорғыны ауыстырғаннан кейін рульдің өнімділігі жақсы қалпына келсе, ақау рульдік сорғыдан туындайтыны дәлелденді.Италияда жасалған

Гидравликалық май ластанған болса, гидравликалық руль жүйесінің май тізбегі бітеліп қалады немесе рульдік сорғы кептеліп қалады, нәтижесінде айналу жылдамдығы баяу болады.Бұл кезде рульдік гидравликалық жүйенің май қысымының төмендеуі де гидравликалық руль жүйесіндегі ауаны шығаруды қиындатады, руль дөңгелегінің еркін жүрісін арттырады және рульді ауырлатады.

Енді неден бастау керек екенін білесіз бе?Себебін біле отырып, оны шешу оңай болады!Италияда жасалған